Будущая мама за рулем автомобиля

Дама за рулем - потенциальный преступник О Такой формулировки я ещё не слышала. Конечно, в нашем обществе есть ещё много мужчин, да и женщин, пожалуй, считающих, что автомобиль и женщина вещи не совместимые. Как мне кажется, это мнение будет существовать вечно, потому как КАЖДЫЙ у нас имеет право высказаться, а мнения у всех людей разные. И тут даже не пахнет засталым развитием общества, что, мол, мы отстаём от заграницы , где дама за рулём это норма и всё такое.... Даже там найдётся противник. Лично я считаю, что если женщина чувствует НЕОБХОДИМОСТЬ сесть за руль, и , кроме того, чувствует себя УВЕРЕННО, то пожалуйста - флаг в руки, т.е. водительские права и крути баранку на все четыре стороны. Обучаясь, в своё время, на курсах вождения, в группе, где 70% слушателей были женщины, только 10-15 % из них РЕАЛЬНО нуждались в водительских правах. А все остальные пошли по веянию моды . Это печально. Именно тогда я поняла, ПОЧЕМУ всё таки негативных отзывов о женщине за рулём больше. Все оставшиеся проценты НЕ ИМЕЛИ ЖЕЛАНИЯ НАУЧИТЬСЯ водить Цель, которую они себе поставили - научиться МИНИМУМУ, не вдаваясь в подробности этого довольно сложного дела как вождение Это тоже самое, как пойти учиться в Высшее учебное заведение по модной специальности, не для того чтобы получить знания, а чтобы потом с гордостью показывать корочку и говорить Я-ПСИХОЛОГ или Я-ЖУРНАЛИСТ . Вот она разница восприятия: Мода и Необходимость(истинное Желание). Из за подавляющего большинства женщин, находящихся за рулём по первой причине, мы и имеем негативное отношение, к слабому полу за рулём, ВООБЩИМ. По поводу беременнсти и вождения: Я садилась за руль, будучи беременной, до 7 месяцев. Во-первых, до этого срока я не чувствовала никакого неудобства и необходимости в частых остановках для отдыха и т.д. В авто я была, как бы сказать, более защищённой - никто не нарушал моё жизненное пространство. После редких поездок на общественном транспоре я чувствовала себя выжатой как лимон: было ощущение, что окружающие как вампиры высасывают мою энергию и энергию моего малыша. В общем - чисто психологически мне было намного легче доехать до нужного места на своём автомобиле. А вот уже после 7 месяцев я поняла, что в силах своих я уже не так уверенна. Что с определённой, опасной ситуацией на дороге могу уже не справиться, и что , проще говоря, уже не контролирую положение. Кроме того, мне стало страшно и за себя и за малыша и я посчитала нужным отказаться от поездок, опять же на психологическом уровне. Беременность - это большая встряска всего организма женщины, это стресс.И я думаю, как бы ни была уверенна в себе женщина, на большом сроке всё таки стоит отказаться от баранки. А ехать в роддом на собственные роды, будучи самой за рулём - это не подвиг, это банально глупый риск.

Ездила до последнего на машине, и никаких неудобств не испытывала, и отдахнуть не хотелось. На роды все таки поймала машину, все-таки со схватками проблиматично ехать Что касается того что беременным нельзя ездить на машине, бред. Беременность не инвалидность А во время токсикоза машина просто выручала, просто останавливалась и делела дела, а что бы я в метро делала или в автобусе

я тоже до последнего за рулем была... просто кто давно, уверенно и хорошо водит, тому нет проблем - беременная или где.. новичкам, конечно, лучше повременить.. а я в общественном транспорте испытываю гораздо больший дискомфорт...

И я каталась буквально до родов (и за несколько часов до рождения сына везла мужа на учебу). Не удобно было только в самом конце, когда ребенок уперся под самые ребра и было трудно сидеть.

Я водила машину тоже практически до последних дней, причем именно зимой (мой ребенок родился 4 марта) и чувствовала себя вполне комфортно и уверенно, я вообще вожу машину хорошо и аккуратно - за 6 лет водительского стажа - ни одной даже минимальной аварии.А относительно высказываний, что женщина водит машину хуже - здесь важно определиться с критериями (я думала над этим и составила свои наблюдения). В женщине природой заложена большая осторожность, осмотрительность. В мужчине - стремление к риску, соревновательность (здесь скорее социум его к этому провоцирует). Поэтому если оценивать по критерию - общая (для всех) безопасность доехать из пункта А в пункт В, то здесь лучше водит машину женщина. Именно в силу повышенной внимательности к опасности женщина может в мужском потоке создавать (с точки зрения мужчин) некоторые неудобства и давать повод себя ругать: слишком долго пропускает машины, чтобы сделать поворот, слишком медленно выезжает из-за поворота с плохой видимостью, слишком медленно проезжает узкое место и т.д. Если нужно проехать на грани фола в напряжении (обгоняя и подрезая, делая резкие торможения и разгоны) - здесь, наверное, лучше будет мужчина. Вот и все. Поскольку а судьи кто? - мужчины, вот и считается, что бытует мнение о плохих способностях женщины к вождению. Повторяю: я - женщина - я вожу машину - отлично